تحليل وحل الاختلال الديناميكي لقرص الفرامل

عندما يدور قرص الفرامل مع محور السيارة بسرعة عالية، فإن قوة الطرد المركزي الناتجة عن كتلة القرص لا يمكنها تعويض بعضها البعض بسبب التوزيع غير المتساوي للقرص، مما يزيد من اهتزاز القرص وتآكله ويقلل من عمر الخدمة ، وفي الوقت نفسه يقلل من راحة وأمان قيادة السيارة.ويحدث ذلك بسبب خلل في التوازن الديناميكي لقرص الفرامل، ويمكن القول أيضًا أن الخلل ناتج عن خلل في توازن قرص الفرامل نفسه.

أسباب عدم اتزان قرص الفرامل

1. التصميم: الهندسة غير المتماثلة لتصميم قرص الفرامل تتسبب في عدم توازن قرص الفرامل.

2. المواد: أقراص الفرامل تحتاج إلى أن تكون مصبوبة بمواد ذات مقاومة عالية للحرارة وأداء تبديد للحرارة.المواد ذات الأداء الضعيف معرضة للتشوه والتشوه عند درجات الحرارة المرتفعة أثناء الاستخدام، مما يتسبب في عدم توازن أقراص الفرامل.

3. التصنيع: في عملية الصب، يكون قرص الفرامل عرضة للعيوب مثل المسامية والانكماش والعين الرملية، مما يؤدي إلى توزيع غير متساوٍ للجودة وعدم توازن قرص الفرامل.

4. التجميع: أثناء عملية التجميع، ينحرف مركز دوران قرص الفرامل والمحور الداعم، مما يؤدي إلى عدم التوازن الديناميكي لقرص الفرامل.

5. الاستخدام: أثناء الاستخدام العادي لقرص الفرامل، فإن انحراف التآكل لسطح قرص الفرامل سيؤدي أيضًا إلى عدم توازن قرص الفرامل.

كيفية القضاء على عدم توازن قرص الفرامل

يعد عدم التوازن الديناميكي ظاهرة عدم التوازن الأكثر شيوعًا، وهو عبارة عن مزيج من عدم التوازن الثابت وحتى عدم التوازن.هناك العديد من العوامل التي تسبب عدم التوازن الديناميكي لقرص الفرامل، كما أنها عشوائية، فلا نستطيع حسابها واحدة تلو الأخرى.وفي الوقت نفسه، يتأثر بدقة آلة التوازن الديناميكي ومحدودية الدوار، لذلك لا يمكننا القضاء تمامًا على عدم التوازن الديناميكي لقرص الفرامل وتحقيق التوازن المثالي.إن التوازن الديناميكي لقرص الفرامل هو القضاء على عدم توازن قرص الفرامل إلى الحجم العددي الأكثر معقولية في ظل الظروف الحالية، وذلك لتلبية متطلبات عمر الإنتاج والاقتصاد.

إذا كان التفاوت الأولي لقرص الفرامل كبيرًا وكان عدم التوازن الديناميكي لقرص الفرامل خطيرًا، فيجب إجراء موازنة أحادية الجانب قبل معايرة التوازن الديناميكي للقضاء على عدم التوازن الثابت.بعد أن تكتشف آلة التوازن الديناميكي حجم وموقع عدم التوازن أثناء دوران قرص الفرامل، يجب وزنها أو تخفيف وزنها في الموقع المقابل.نظرًا لشكل قرص الفرامل نفسه، فمن السهل جدًا اختيار المستوى الذي يقع فيه مركز الجاذبية لإضافة الوزن وإزالته.من أجل ضمان الجودة الشاملة لقرص الفرامل، فإننا بشكل عام نعتمد طريقة الطحن وإزالة الوزن من جانب قرص الفرامل لتحقيق التوازن الديناميكي.

تتمتع Santa Brake بأكثر من 15 عامًا من الخبرة في إنتاج أقراص الفرامل، ولديها نظام كامل لمراقبة جودة قرص الفرامل، بدءًا من عملية الصب ومراقبة المواد ودقة التصنيع ومعالجة التوازن الديناميكي والجوانب الأخرى للتحكم الصارم في جودة قرص الفرامل، لذلك أن منتجاتنا تتوازن لتلبية معايير OE، وبالتالي تقلل بشكل كبير من مشاكل اهتزاز الفرامل الناجمة عن مشاكل جودة قرص الفرامل.