منصات الفرامل السيراميك مقدمة مفصلة

وسادات الفرامل الخزفية هي نوع من وسادات الفرامل التي تشتمل على الألياف المعدنية وألياف الأراميد وألياف السيراميك (لأن الألياف الفولاذية يمكن أن تصدأ وتنتج الضوضاء والغبار، وبالتالي لا يمكنها تلبية متطلبات التركيبات من نوع السيراميك).

قد يخطئ العديد من المستهلكين في البداية في أن السيراميك مصنوع من السيراميك، ولكن في الواقع، يتم تصنيع وسادات الفرامل السيراميكية على مبدأ السيراميك المعدني بدلاً من السيراميك غير المعدني.عند درجة الحرارة المرتفعة هذه، سيتم تلبيد سطح وسادة الفرامل بتفاعل مماثل من المعدن والسيراميك، بحيث تتمتع وسادة الفرامل بثبات جيد عند درجة الحرارة هذه.لا تنتج وسادات الفرامل التقليدية تفاعلات تلبيد عند درجة الحرارة هذه، ويمكن أن تؤدي الزيادة الحادة في درجة حرارة السطح إلى ذوبان المادة السطحية أو حتى إنتاج وسادة من الهواء، مما قد يسبب انخفاضًا حادًا في أداء الفرامل بعد الكبح المستمر أو خسارة كاملة من الكبح.

تتمتع وسادات الفرامل الخزفية بالمزايا التالية مقارنة بالأنواع الأخرى من وسادات الفرامل.

(1) أكبر فرق بين تيل الفرامل الخزفي وتيل الفرامل التقليدي هو عدم وجود المعدن.في وسادات الفرامل التقليدية، يعتبر المعدن هو المادة الرئيسية التي تولد الاحتكاك، ولها قوة كبح عالية، ولكنها عرضة للتآكل والضوضاء.عند تركيب وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك، لن يكون هناك أي جدل غير طبيعي (أي صوت كشط) أثناء القيادة العادية.نظرًا لأن وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك لا تحتوي على مكونات معدنية، فإنه يتم تجنب الصوت الصرير الناتج عن احتكاك وسادات الفرامل المعدنية التقليدية ببعضها البعض (أي وسادات الفرامل وأقراص الفرامل).

(2) معامل الاحتكاك المستقر.معامل الاحتكاك هو أهم مؤشر أداء لأي مادة احتكاك، ويرتبط بقدرة الفرامل الجيدة أو السيئة على الفرامل.في عملية الكبح بسبب الحرارة الناتجة عن الاحتكاك، تزداد درجة حرارة العمل، وترتفع درجة حرارة مادة الاحتكاك العامة لوسادة الفرامل، ويبدأ معامل الاحتكاك في الانخفاض.في التطبيق الفعلي، سوف يقلل من قوة الاحتكاك، وبالتالي يقلل من تأثير الكبح.مادة الاحتكاك في تيل الفرامل العادية ليست ناضجة، ومعامل الاحتكاك مرتفع للغاية مما يسبب عوامل غير آمنة مثل فقدان الاتجاه أثناء الكبح، وحرق الوسادات، وأقراص الفرامل المخدوشة.حتى عندما تصل درجة حرارة قرص الفرامل إلى 650 درجة، فإن معامل الاحتكاك لتيل الفرامل الخزفي لا يزال حوالي 0.45-0.55، مما يضمن أن السيارة تتمتع بأداء فرامل جيد.

(3) يتمتع السيراميك بثبات حراري أفضل وموصلية حرارية أقل ومقاومة جيدة للتآكل.درجة حرارة الاستخدام على المدى الطويل تصل إلى 1000 درجة، هذه الخاصية تجعل السيراميك يمكن أن يكون مناسبًا لمجموعة متنوعة من مواد الفرامل عالية الأداء، ومتطلبات الأداء العالي، ويمكن أن تلبي سرعة وسادة الفرامل العالية والسلامة ومقاومة التآكل العالية والمتطلبات الفنية الأخرى.

(4) لديها قوة ميكانيكية جيدة وخصائص فيزيائية.يمكن أن تتحمل الضغط الكبير وقوة القص.يتم تجميع منتجات مواد الاحتكاك قبل الاستخدام، وهناك حاجة للحفر والتجميع والمعالجة الميكانيكية الأخرى، من أجل تجميع وسادة الفرامل.لذلك، يجب أن تتمتع مادة الاحتكاك بقوة ميكانيكية كافية لضمان عدم ظهور عملية المعالجة أو الاستخدام للكسر والتحطم.

(5) لديها خاصية الاضمحلال الحراري منخفضة للغاية.

(6) تحسين أداء منصات الفرامل.بسبب تبديد الحرارة السريع لمواد السيراميك، فإنها تستخدم في صناعة الفرامل، كما أن معامل احتكاكها أعلى من تيل الفرامل المعدنية.

(7) السلامة.تولد وسادات الفرامل درجة حرارة عالية لحظية عند الفرملة، خاصة عند السرعة العالية أو الفرملة الطارئة.في حالة ارتفاع درجة الحرارة، سينخفض ​​معامل الاحتكاك لمنصات الاحتكاك، وهو ما يسمى بالركود الحراري.التدهور الحراري لوسادات الفرامل العادية بسبب انخفاض درجة الحرارة وارتفاع درجة الحرارة والكبح في حالات الطوارئ عندما تزيد درجة حرارة سائل الفرامل بحيث يكون تأخير فرامل الفرامل، أو حتى فقدان عامل أمان تأثير الفرامل منخفضًا.

(8) الراحة.من بين مؤشرات الراحة، غالبًا ما يهتم المالكون بضجيج وسادات الفرامل، في الواقع، تعد الضوضاء أيضًا مشكلة طويلة الأمد ولا يمكن حلها بواسطة وسادات الفرامل العادية.تتولد الضوضاء نتيجة الاحتكاك غير الطبيعي بين وسادة الاحتكاك وقرص الاحتكاك، وتكون أسباب توليدها معقدة للغاية، مثل قوة الكبح، ودرجة حرارة قرص الفرامل، وسرعة السيارة، والظروف المناخية. كل الأسباب المحتملة للضوضاء.

(9) خصائص مادية ممتازة.تستخدم وسادات الفرامل السيراميكية جزيئات كبيرة من الجرافيت/النحاس/السيراميك المتقدم (غير الأسبستوس) والمواد شبه المعدنية وغيرها من المواد عالية التقنية مع مقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل، وثبات الفرامل، وإصلاح قرص الفرامل المصاب، وحماية البيئة، بدون ضوضاء طويلة. عمر الخدمة والمزايا الأخرى، للتغلب على عيوب مادة وسادة الفرامل التقليدية وعيوب العملية، تعد وسادات الفرامل السيراميكية المتقدمة الدولية الأكثر تطورًا.بالإضافة إلى ذلك، المحتوى المنخفض من كرة الخبث الخزفية والتعزيز الجيد يمكن أن يقلل أيضًا من تآكل الزوج وضجيج وسادات الفرامل.

(10) عمر خدمة طويل.عمر الخدمة هو مؤشر للقلق الكبير.عمر الخدمة لتيل الفرامل العادية أقل من 60,000 كم، في حين أن عمر خدمة تيل الفرامل السيراميكي يزيد عن 100,000 كم.وذلك لأن وسادات الفرامل الخزفية تستخدم تركيبة فريدة تتكون من نوع واحد إلى نوعين فقط من المسحوق الكهروستاتيكي، والمواد الأخرى هي مواد غير ساكنة، بحيث يتم إزالة المسحوق بواسطة الرياح مع حركة السيارة، ولن يلتصق إلى محور العجلة للتأثير على الجمال.العمر الافتراضي للمواد السيراميكية أعلى بنسبة 50% من المواد شبه المعدنية العادية.بعد استخدام بطانات الفرامل المصنوعة من السيراميك، لن تكون هناك أخاديد كشط (أي خدوش) على أقراص الفرامل، مما يطيل عمر خدمة الأقراص الأصلية بنسبة 20%.