كيف نحكم على سمك تيل الفرامل وكيف نحكم على أن الوقت قد حان لتغيير تيل الفرامل؟

حاليًا، ينقسم نظام الفرامل لمعظم السيارات المحلية الموجودة في السوق إلى نوعين: فرامل قرصية وفرامل أسطوانية.تتكون الفرامل القرصية، والتي تسمى أيضًا "الفرامل القرصية"، بشكل أساسي من أقراص الفرامل وماسكات الفرامل.عندما تعمل العجلات، تدور أقراص الفرامل مع العجلات، وعندما تعمل الفرامل، تقوم مساميك الفرامل بدفع وسادات الفرامل للاحتكاك بأقراص الفرامل لإنتاج الكبح.تتكون الفرامل الأسطوانية من وعاءين مدمجين في أسطوانة الفرامل، مع وسادات فرامل ونوابض رجوع مدمجة في الأسطوانة.عند الكبح، يؤدي تمدد وسادات الفرامل داخل الأسطوانة والاحتكاك الناتج عن الأسطوانة إلى تحقيق تأثير التباطؤ والكبح.

تعتبر وسادات الفرامل وأقراص الفرامل مكونين مهمين للغاية في نظام فرامل السيارة، ويمكن القول أن تشغيلها الطبيعي هو مسألة تتعلق بحياة وسلامة الركاب في السيارة.سنعلمك اليوم كيفية الحكم على سمك وسادات الفرامل لتحديد ما إذا كان يجب استبدال وسادات الفرامل.

كيفية الحكم على ما إذا كان ينبغي تغيير منصات الفرامل

كثيرا ما نسمع الناس يقولون إنه يجب استبدال تيل الفرامل بشكل عام عند مسافة 50.000-60.000 كيلومتر، بل إن البعض يقول إنه يجب استبدالها عند مسافة 100.000 كيلومتر، ولكن في الواقع، هذه العبارات ليست صارمة بما فيه الكفاية.نحتاج فقط إلى التفكير بأدمغتنا لنفهم أنه لا يوجد عدد محدد لدورات استبدال وسادات الفرامل، وأن عادات السائق المختلفة ستحدث بالتأكيد فرقًا كبيرًا في تآكل وسادات الفرامل، ودورة استبدال وسادات الفرامل للمركبات التي إن القيادة على طرقات المدينة لفترة طويلة أقصر بكثير من قيادة المركبات التي كانت تسير على الطريق السريع لفترة طويلة.إذًا، متى تحتاج بالضبط إلى استبدال تيل الفرامل؟لقد أدرجت بعض الطرق التي يمكنك من خلالها اختبارها بنفسك.

الحكم على سمك منصات الفرامل

1. انظر إلى السُمك لتحديد ما إذا كان يجب استبدال وسادات الفرامل

بالنسبة لمعظم الفرامل القرصية، يمكننا ملاحظة سمك بطانة الفرامل بالعين المجردة.في الاستخدام طويل الأمد، سيصبح سمك وسادات الفرامل أرق وأرق مع استمرار الاحتكاك أثناء الكبح.

يبلغ سمك وسادة الفرامل الجديدة تمامًا حوالي 37.5 بكسل.إذا وجدنا أن سمك وسادة الفرامل يبلغ حوالي 1/3 فقط من السمك الأصلي (حوالي 12.5 بكسل)، فنحن بحاجة إلى ملاحظة تغير السمك بشكل متكرر.

عندما يتبقى حوالي 7.5 بكسل، فقد حان الوقت لاستبدالها (يمكنك أن تطلب من فني قياسها باستخدام الفرجار أثناء الصيانة).

يبلغ عمر خدمة وسادات الفرامل بشكل عام حوالي 40.000-60.000 كيلومتر، كما أن بيئة السيارة القاسية وأسلوب القيادة العدواني سوف يقلل أيضًا من عمر الخدمة مقدمًا.بالطبع، لا يمكن للنماذج الفردية رؤية تيل الفرامل بالعين المجردة بسبب تصميم العجلة أو مساميك الفرامل (لا يمكن للفرامل الأسطوانية رؤية تيل الفرامل بسبب الهيكل)، لذلك يمكننا مطالبة سيد الصيانة بإزالة العجلة للتحقق وسادات الفرامل أثناء كل صيانة.

الحكم على سمك منصات الفرامل

توجد علامة بارزة على طرفي تيل الفرامل يبلغ سمكها حوالي 2-3 مم، وهو الحد الأدنى لاستبدال تيل الفرامل.إذا وجدت أن سمك تيل الفرامل يوازي تقريباً هذه العلامة، فأنت بحاجة إلى استبدال تيل الفرامل على الفور.إذا لم يتم استبدالها في الوقت المناسب، عندما يكون سمك وسادة الفرامل أقل من هذه العلامة، فسوف يؤدي ذلك إلى تآكل قرص الفرامل بشكل خطير.(تتطلب هذه الطريقة إزالة الإطار للمراقبة، وإلا فإنه من الصعب الملاحظة بالعين المجردة. يمكننا أن نطلب من المشغل إزالة الإطارات أثناء الصيانة ومن ثم التحقق.)

2. استمع إلى الصوت لتحديد ما إذا كان يجب استبدال تيل الفرامل أم لا

بالنسبة للفرامل الأسطوانية والفرامل القرصية الفردية، والتي لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة، يمكننا أيضًا استخدام الصوت لتحديد ما إذا كانت تيل الفرامل قد تم تآكلها أم لا.

عند الضغط على الفرامل، إذا سمعت صوتًا حادًا وقاسيًا، فهذا يعني أن سماكة وسادة الفرامل قد تآكلت تحت العلامة الحدية على كلا الجانبين، مما تسبب في احتكاك العلامة الموجودة على الجانبين بقرص الفرامل مباشرة.في هذه المرحلة، يجب استبدال تيل الفرامل على الفور، ويجب أيضًا فحص أقراص الفرامل بعناية، لأنها غالبًا ما تتضرر في هذه المرحلة.(تجدر الإشارة إلى أنه إذا كان صوت دواسة الفرامل "عاريًا" بمجرد الضغط عليها، فيمكنك معرفة أن تيل الفرامل رقيق ويجب استبداله على الفور؛ وإذا تم الضغط على دواسة الفرامل حتى النهاية في النصف الثاني من الرحلة، من المحتمل أن تكون وسادات الفرامل أو أقراص الفرامل ناتجة عن مشاكل في التصنيع أو التثبيت، ويجب فحصها بشكل منفصل.)

عند الكبح، فإن الاحتكاك المستمر بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل سيؤدي أيضًا إلى أن يصبح سمك أقراص الفرامل أرق وأرق.

يختلف العمر الافتراضي لأقراص الفرامل الأمامية والخلفية حسب نوع السيارة التي يتم قيادتها.على سبيل المثال، تبلغ دورة حياة القرص الأمامي حوالي 60.000-80.000 كم، والقرص الخلفي حوالي 100.000 كم.وبطبيعة الحال، يرتبط هذا أيضًا ارتباطًا وثيقًا بعادات القيادة وأسلوب القيادة لدينا.

3. قوة الشعور بالفرامل.

إذا كانت الفرامل صلبة للغاية، فمن الممكن أن تكون تيل الفرامل قد فقدت احتكاكها بشكل أساسي، ويجب استبدالها في هذا الوقت، وإلا فسوف يتسبب ذلك في وقوع حوادث خطيرة.

4 、 التحليل وفقا لمسافة الكبح

وببساطة، فإن مسافة الكبح البالغة 100 كيلومتر في الساعة تبلغ حوالي 40 مترًا، 38 مترًا إلى 42 مترًا!كلما تجاوزت مسافة الفرامل، كلما كان الأمر أسوأ!كلما زادت مسافة الكبح، كلما كان تأثير الكبح على وسادة الفرامل أسوأ.

5、الضغط على الفرامل للتخلص من الوضع

هذه حالة خاصة جدًا، والتي قد تكون ناجمة عن درجات مختلفة من تآكل وسادة الفرامل، وإذا تم الحكم على جميع وسادات الفرامل بأنها غير متوافقة مع درجة تآكل وسادة الفرامل، فيجب استبدالها.